Angesichts der zunehmenden Verbreitung von Elektrofahrzeugen stellt sich die Frage, ob jede Autowerkstatt, die Reparaturen und einen Service für Elektroautos anbietet, auch einen ESD-Arbeitsplatz benötigt.
Im folgenden Artikel gehen wir auf den ESD-Schutz im Bereich E-Mobilität ein sowie auf die erforderliche persönliche Schutzausrüstung (PSA) vor dem Hintergrund der Hochspannung in Elektrofahrzeugen sowie der verbauten Batterien.
Aufgrund der kompletten Elektrifizierung beim Elektrofahrzeug könnte man davon ausgehen, dass man noch mehr darauf achten muss, elektrostatisch gefährdete Bauteile (EGB) nicht durch elektrostatische Entladungen zu beschädigen oder sogar zu zerstören.
Allerdings benötigt man für den reparaturbedingten Umgang mit Elektrofahrzeugen spezielle Ausrüstung, die nicht nur dem ESD-Schutz gerecht wird, sondern unter anderem auch dem persönlichen Schutz vor Hochspannung und Chemikalien. Teilweise muss man sich bei der jeweiligen Tätigkeit entscheiden, ob man der persönlichen Schutzausrüstung gegen Hochspannung die Priorität gibt oder dem ESD-Schutz.
Entsprechende Richtlinien werden in den nächsten Monaten seitens der bekannten Automobilhersteller erwartet. Nichtdestotrotz wollen wir unseren Kunden nachfolgend bereits ein paar Punkte zu dieser Thematik mitgeben.
Grosse Spannungen können insbesondere durch Störlichtbögen infolge von zum Beispiel Kurzschlüssen entstehen. Mit Chemikalien kommt man bei der Elektroautoreparatur etwa dann in Berührung, wenn aus dem Fahrzeug Batterieflüssigkeit austritt. Die Einrichtung eines ESD-Arbeitsplatzes genügt also nicht, wenn man in der Autowerkstatt Elektroautos reparieren möchte.
Für die Reparatur von Elektrofahrzeugen gilt es also nicht nur, die jeweiligen neuen Fahrzeugtypen zu kennen. Auch die Sicherheitsanforderungen sind anders als bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor.
Bei der Reparatur von einem Elektroauto sind unter anderem folgende konkrete Gefahren zu berücksichtigen:
Die Reparatur von Elektroautos stellt daher die persönliche Schutzausrüstung vor besondere Hausforderungen. Unter anderem sollte folgende persönliche Schutzausrüstung und ESD-Ausrüstung im Bereich Elektroauto-Reparatur zur Verfügung stehen und je nach Bedarf zum Einsatz kommen:
Hochvolt-Handschuhe mit einem thermischen Schutz sind bei der Reparatur von Elektrofahrzeugen deswegen so wichtig, weil die Stromleitungen in einem Elektroauto mit bis zu 800 Volt unter Hochspannung stehen. Es kann zu Stromschlägen und zu Störlichtbögen bei der Reparatur kommen.
In Bereichen, in denen keine Gefahr von Hochvolt-Spannungen ausgeht, aber die Gefahr besteht, mit Chemikalien etwa aus Batterieflüssigkeiten in Berührung zu kommen, und zugleich elektrisch gefährdete Bauteile vor elektrostatischer Entladung geschützt werden müssen, sollte mit ESD-Chemikalienhandschuhen gearbeitet werden.
In chemisch problematischen Bereichen sollte auch der Rest der Oberbekleidung einen Schutz vor Chemikalien bieten. Ausserdem sollte die Kleidung angesichts der Brandgefahr zumindest flammhemmend sein. Wenn für den jeweiligen Einsatz nötig, sollte man auch bei der Kleidung darauf achten, dass sie ESD-tauglich ist.
Grundsätzlich sollten bei der Reparatur von elektrostatisch gefährdeten Bauteilen ESD-Sicherheitsschuhe zum Einsatz kommen.
Um die Gefahren für den Mitarbeiter der Werkstatt zu reduzieren, der bei der Elektroauto-Reparatur mit gefährlichen elektrischen Spannungen in Berührung kommen kann, ist an den Einsatz von isolierenden Polymerstiefeln oder von isolierenden Überschuhen zu denken.
Ausserdem können isolierende Gummimatten, auch Isoliermatten oder Isolationsmatten genannt, in den jeweils betroffenen Arbeitsbereichen eine Reduktion der Gefahr bewirken, die von elektrischen Spannungen ausgeht. Diese Isoliermatten sind aber nicht mit ESD-Ableitmatten zu verwechseln. Man muss sich also entscheiden, ob der ESD-Schutz oder der Schutz vor grossen Spannungen bei der jeweiligen Tätigkeit wichtiger ist. Der Unterschied von ESD-Matten und Isolationsmatten ist der folgende: Während es bei einer ESD-Matte um die Erdung des Mitarbeiters geht, sollen Isolationsmatten die Erdung gerade verhindern.
Bei der Reparatur von Elektroautos empfiehlt sich auch die Verwendung eines isolierenden Helms, wenn man im Hochspannungsbereich tätig ist.
Insbesondere zum Schutz vor herumspritzenden Chemikalien sollte man ein Gesichtsschutz-Visier aufsetzen. Zusätzlichen Schutz bringt eine Schutzbrille. Und gegen Lärm, der etwa in Form eines lauten Knalls bei einem Störlichtbogen auftritt, sollte ein Gehörschutz verwendet werden, der sich in einer lauten Werkstattumgebung ohnehin empfiehlt.
Im Onlineshop von abovo finden Sie viele ESD-Produkte, vom ESD-Handschuh bis zum ESD-tauglichen Batterie-Bodenelement aus Vinyl. Welche dieser ESD-Produkte für Reparaturarbeiten im Zusammenhang mit Elektrofahrzeugen geeignet sind, besprechen wir von abovo gerne per E-Mail oder telefonisch mit Ihnen.
Gemeinsam können wir nach der passenden Lösung für Ihre Elektroauto-Garage suchen, damit Sie den Anforderungen im ESD-Bereich gerecht werden, aber auch die Anforderungen der persönlichen Schutzausrüstung insbesondere im Hochspannungs- und Chemikalienbereich bestmöglich erfüllen.
